Goed schilderwerk wordt gevormd door de combinatie van de volgende factoren zoals, een langdurige bescherming van het object, een fraai uiterlijk en efficiënt materiaal gebruik. Maar de keuze van de kleur of kleur combinatie is zeker niet minder belangrijk. Uiteraard zijn wij altijd graag bereid u van advies te voorzien.
Uw schip vraagt aandacht.
- Om het er op z'n best uit te laten zien
- Om het te beschermen tegen alles waar u nu juist plezier aan beleeft: zon, wind en water.
Polyester of hout, staal of aluminium, ze blijven alleen mooi en sterk met een goede bescherming. Het gaat om lagen van fracties van millimeters, dus het maakt veel uit waar ze uit bestaan. En hoe ze zijn opgebracht. Want ook met de beste producten wacht u een teleurstelling als u niet precies weet hoe u ze moet toepassen.
Wij zijn een klein en lokaal schildersbedrijf, die alle voorkomende schilderwerkzaamheden verricht. We hebben ruim 20 jaar ervaring en onze mensen zijn gediplomeerd. Wij leveren binnen- en buitenschilderwerk van hoge kwaliteit af. Dat wil zeggen dat het geleverde precies zo is zoals u dat met ons had afgesproken, en dat het natuurlijk duurzaam is. Wij doen al het onderhoudsschilderwerk, waarbij u eventueel kunt kiezen voor het gebruik van milieuvriendelijke verven. Graag helpen wij u bij de keuzes die u maakt. Als u bij ons een offerte aanvraagt is deze altijd vrijblijvend, en er zijn géén kosten aan verbonden
Antifouling & onderwaterverf
De functie van antifouling op het onderwaterschip is het tegengaan van aangroei, die de snelheid doet afnemen en op den duur de huid kan aantasten. De keuze van de juiste antifouling is dan ook van het grootste belang. Factoren die hierbij een rol spelen, zijn: het type en de snelheid van het schip, waar en in welk soort water het vaart en de aard van de ligplaats. In moderne antifoulings zijn twee hoofdsoorten verkrijgbaar: zelfslijpende (eroderende) en harde antifoulings. Antifouling is een verzamelnaam voor alle verven en coatings die in de scheepvaart en offshore industrie gebruikt worden om aangroei van allerlei organismen te voorkomen. In de scheepvaart zorgt deze aangroei voor verhoogde weerstand van het schip in het water en daardoor een groter brandstof verbruik en dus hogere kosten. Een tot op heden veel gebruikte antifouling is een verf met daarin Tributyltin (TBT), een pesticide en organotinverbinding.
Zelfslijpende antifoulings
Deze producten lossen geleidelijk op in het water dat langs de romp strijkt. Hierdoor komt voortdurend actieve biocide vrij, zodat aangroei geen kans krijgt. Een onderwaterverf bevat geen biocide; het oppervlak blijft schoon doordat de toplaag afschuurt wanneer het schip vaart. De dikte van een goed opgebrachte laag zelfslijpende antifouling is precies genoeg voor één seizoen. Het opbrengen van een nieuwe laag vergt weinig voorbereiding. Zelfslijpende antifoulings zijn zeer geschikt voor wedstrijdjachten, maar minder voor zeer snelle motorjachten.
Harde antifouling
Ook de harde antifoulings scheiden gestaag biociden af, in dit geval door een uitloogproces dat door water geactiveerd wordt. Aan het eind van het seizoen is de aldus afgescheiden biocide ook op, maar er blijft een poreuze, harde laag op de huid achter. Hierdoor is harde antifouling bij uitstek geschikt voor snelle motorboten en schepen die droogvallen. Harde antifouling kan ook tussentijds door natschuren gepolijst worden, waardoor het schip aan snelheid zal winnen. Wordt na enkele seizoenen de laag antifouling te dik, dan zult u deze moeten verwijderen voor u een nieuwe laag kunt opbrengen. Dit kunnen wij natuurlijk voor u verzorgen.